• FAROS ANTINIEBLAS

  • Una zona en la que podrás hablar de todo lo relacionado con tu Citroën C5.

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Una zona en la que podrás hablar de todo lo relacionado con tu Citroën C5.
 #169143  por Ahngel
 
mifsolan79 escribió:No entiendo o no me entra en la cabeza Ahngel , que al cliente se le ponga tantas zancadillas.
A la hora de comprar un coche, los vendedores te abren los brazos y te reciben como si fueras de la familia. (cosa que veo normal, ya que es su trabajo y de eso comen) El problema es que en la post venta, no tendría que haber ninguna pega a la hora de cambiar dos antinieblas valorados en 100 euros, cuando dicho cliente se ha gastado 24.000€ en el coche. Nadie te obliga a pasar las revisiones en el S.O para conservar la garantía, te vale cualquier taller que tenga la placa de industria y que utilice las piezas originales y te aseguro que el dinero que te cobran por mano de obra en cualquier taller no tiene nada que ver con lo cobrado en Citroen.
Por este motivo digo que el Citroen C5 que tengo es una maravilla y es el mejor coche que he tenido, pero a la vez te digo que en el tema post venta tiene mucho que mejorar. Me da igual que en otras marcas tengan mas o menos problemas a la hora de la garantía, para mi es un consuelo de tontos saber que hay gente peor que yo, simplemente me parece vergonzoso que haya tenido que mover tanto para cambiar unos faros en garantía.
Si tienes toda la razon, si es que es así de triste y es lo que hay, tanto en Citroen como en Peugeot como en Ford, vamos donde vayas, no te puedes ni imaginar lo que daría yo por tener cerca de casa un taller como Auracar, Uceda o Vagilsa, yo he tenido que pasar del servicio post venta donde compre el coche porque el trato es nefasto, me tengo que pegar 80km de ida y vuelta para pasar revisiones, cuando el servicio oficial de alicante lo tengo a 10km escasos, lo único que quiero decirte es que es lamentable pero es así, o peleas tu porque no te cobren los faros o nadie va a mirar por tu interes y como digo aún quema mucho mas si el coche que has comprado cuesta 40.000 o 50.000€ como muchos casos que conozco y estando en garantía.
Saludos.
 #169144  por pakor
 
Ángel,

Se refiere a que no quiere saber nada de los talleres, no de que no vaya a comprar un citröen nunca jamás .....

mifsolan79, aunque no me creas, se han portado ... si te llega a pasar lo mismo con peugeot date por jodido (además de que te hubiesen tratado mucho peor) ..... sé de lo que hablo ....

Saludos!!
 #169148  por mifsolan79
 
Supongo que todo esto de las garantías las miran con lupa ahora en época de crisis y sabiendo que no se venden todos los coches que deberían.
Yo he trabajado en el S.O de Seat durante 4 años y era el encargado de las piezas de garantía. Ya sabéis que dependiendo del modelo del vehículo normalmente tienen una serie de fallos determinados (se pela el volante,suena el anillo del airbag del volante, se afloja un tornillo en la consola central y hace un ruido de escándalo, una mala soldadura y entra agua en el interior del habitáculo, etc) Pues recuerdo que era algo exagerado las piezas cambiadas por temas de la garantía, no se ponían pegas. pero claro, estamos hablando antiguamente, donde cada vendedor tenía como objetivo mínimo una venta de 20 coches mensuales.
 #169149  por fankunai
 
Ahngel escribió: ....cerca de casa un taller como Auracar, Uceda o Vagilsa....
Saludos.
Ejennnnnn, corramos un tupido velo con uno de estos talleres, he de decir que el trato fue esquisto pero en el arreglo la cagaron, me conectaron mal la antena del GPS, (sin encontrar satélites como es lógico) las molduras cromadas del paragolpes delantero se cargaron las 2 al desmontarlas y lo disimularon al montarlas....
Fue un parte general del coche el que di con motivo del HP que le arañó el coche a mi mujer, no me arrepiento pero.... (Virgencita virgencita que me dejen como estoy) por no tener la puerta en esas condiciones, ahora se me revuelven la tripas al ver lo otro
Un saludo