Yo miraría el filtro de aire. Si la anterior abrazadera no cerraba bien, igual se colaba aire al turbo directamente sin pasar por el filtro. Ahora con la nueva al cerrar a muerte el tubo, fuerza a que pase el aire por el filtro y si está sucio puede generar la depresión suficiente para que salte el fallo.
Cuando el futuro superfuturista se queda anticuado es que te estás haciendo viejo ...
[url]http://www.youtube.com/watch?v=Khoi7So7r70&NR=1[/url]
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