Hydractives España

Bueno, pues una cosita menos:
Ya tengo instalado el kit, y funciona muy bien, pa lo que ha costao, increilbe.
He tenido que sobredimensionar un poco los agujeros que venian de serie, pero bueno, con la broca que viene en el kit, es cosa de 1 minuto. Los sensores encajan, después de esto, perfectamente, como era de esperar.

Os dejo unas fotos, para los que os queráias animar.
Para tomar corriente "bajo llave" del plafón, en caso de poner la pantalla en el retrovisor, os encontraréis esto (el cable que sale por la derecha es la pantalla pinchada):
Un conector con cuatro cables: Dos marrones (positivo y positivo bajo llave) uno rojo (negativo) y otro de otro color que no recuerdo, que sirve, creo, para dar corriente al abrir las puertas (luz de cortesía). Llega otro conector con cables amarillos y verdes, que están conectados pero no se para que sirve, porque todo el servicio de luces, funciona, aparentemente sin necesidad de estar este conectado. Finalmente hay un conector que está sin enchufar a ningún sitio. Es al que llegan los cables trenzados. Supongo que será para un equipamiento que mi coche no trae (SX), y no se si tiene relación con la rejilla practicada en el plafón (algún sensor)...



La conexión que nos interesa es esta: Positivo (el rojo en mi kit) al marron que no está en el extremo, y negativo (en mi kit, el negro) al negativo. Diirectamente introduje los cables en los orificios de la clema. Al conectar ésta a su ubicación quedan perfectamente fijados. De todas maneras, conviene encintar, o embridar para que quede seguro, y además "limpio"


Aquí os dejo una foto de un apaño para que el adhesivo quede bien pegado, jeje. la pantalla está ligeramente desplazada a la derecha, para que al mover el retrovisor (por ejemplo en caso de deslumbramiento), el movimiento de éste no se vea limitado al pegar con el embellecedor de los sensores de luz y lluvia.



Respecto al resto, tal como se ha explicado aquí es más que suficiente. Una cosa, el cable de luz de marcha atrás, me ha costado, ya que el tapizado no sale entero, solo puedes maniobrar con lo poco que te de su flexibilidad. Y por otra parte, en el cable en cuestión, se leía fatal la numeración. "2200" pero no se si era "A" o "B"... El caso, es que era el rosa. No sé como lo habéis pinchado vosotros, porque es otro tema que también se las trae. Yo directamente he adaptado un terminal plano de estos de audio, creo que son, y lo he ido rompiendo, de forma que lo he dejado con la anchura justa para que entrara en la celda de la clema. El plastico cede un poco y el terminal del cable rosa, y el + de la centralita quedan perfectametne en contacto. Es que no se me ocurría otra manera, y no se me ocurriría de ninguna forma cortar el cable rosa... En fin... ahí queda.

Saludos a todos, y por supesto también, muchas gracias!!!

Muy bien Nor!!!

Te prometí las fotos pero es que no se donde metí la camara

Yo el cable para pincharlo lo que hice fué pelarlo un poco y después encintarlo!

Bueno pues ya te vas exclusivizando un poco


Un saludO!

Tranqui, si con todo lo que me dijisteis tenía que acertar si o si!!

Y lo dicho: funcionan fenomenalmente!! Se los pienso poner al xanti tb... jeje

Gracias compi

Yo tengo otra duda, tuve un accidente con mi C5 Break y estoy segura que por que era un Citroen no tengo ni un rasguño ni yo ni mi niña, el caso es que a pesar de salirnos de la carretera en una curva por un despiste y que la cuneta estaba metro y medio por debajo de la carretera, no volcamos ya digo porque íbamos en un C%. El parachoques trasero se arrancó aunque solo la parte negra la metalizada no por tanto se me han arrancado los cables del sensor de parking ¿¿¿alguien me podría decir cómo conectarles de nuevo???? gracias intento hacer foto y las pongo, gracias.

aladina76 escribió:Yo tengo otra duda, tuve un accidente con mi C5 Break y estoy segura que por que era un Citroën no tengo ni un rasguño ni yo ni mi niña, el caso es que a pesar de salirnos de la carretera en una curva por un despiste y que la cuneta estaba metro y medio por debajo de la carretera, no volcamos ya digo porque íbamos en un C%. El parachoques trasero se arrancó aunque solo la parte negra la metalizada no por tanto se me han arrancado los cables del sensor de parking ¿¿¿alguien me podría decir cómo conectarles de nuevo???? gracias intento hacer foto y las pongo, gracias.

Siento mucho lo de tu accidente. Y me alegro lo infinito que no tuviera consecuencias graves ni para tí ni para tu simpática hija. No te puedo ayudar en el tema que se está tratando, pero si cuelgas algunas fotos alguién puesto en el tema te intentará solucionar el problema.
Efectivamente da seguridad el coche que se conduce en cualquier tipo de accidente, pero influyen muchísimas cosas más. Así es que no te despistes que la fortuna también cuenta además del coche que se conduzca y no te fies.
Ah, te he corregido el mensaje , . Utilizamos para escribir normalmente minúsculas, las mayúsculas sólo para gritar.
Lo dicho me alegro volver a ver que pasas muy de vez encuando por las coordenadas de este foro . y que el ac cidente no tuviera consecuencias.
Un saludo