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MensajePublicado:18 Ene 2008, 01:43
por Mikoyan
Pues estos días que lo he tenido parado 5 días al estacionarlo en el parking lo he bajado de suspensión.
tenía entendido que era recomendable hacerlo así, al menos eso tengo escuchado, que para estacionamientos o un periodo un poco "largo" sin usar el vehiculo, se bajara la suspensión.
Alguno de vosotros oyó algo similar?
Saludos
MensajePublicado:18 Ene 2008, 15:48
por Swhannibal
kini
El GS y BX al estar mucho tiempo parados, se bajaban por un problema de las valvulas antirretorno que no cerraban bien con lo cual retornaba el LHM y se les caia el culo, al arrancarlos como entraba la bomba en funcionamiento, todo volvia a su altura normal. En el Xantia desaparecio practicamente este problema al ser sustituidas las valvulas antirretorno por otras mejores y sin fugas.
MALLUS
La correccion de altura lo hacen todos, los Hidroneumaticos y los Hydractives, a si como el mantenimiento de la altura constante, independientemente de la carga.
Lo distinto de los Hydractive, es que la suspensión esta comandada electronicamente, por lo cual a parte de las ventajas de los Hidros normales, estos pueden modificar la altura de la carroceria automaticamente según el tipo de carretera, a si, como ir a su altura correspondiente si no cumplimos unas leyes (10km/h y 40km/h.)aunque tengamos seleccionada una altura distinta distinta.
Como cosa curiosa, si algún día tenéis que resetear el coche, dejarlo en la posicion mas baja, cuando volvais a conectar la bateria, vereis como el solito y sin decirle nada, se despierta y se pone a su altura normal.
Salu2
MensajePublicado:18 Ene 2008, 20:36
por gringof
Además, según me han dicho en Citroën, las esferas tienen vida ilimitada.
, aunque sé de un compañero que tuvo que sustituirlas con 150.000 kms (es el único caso que conozco).[/quote]
Pos aquí tienes uno con cambio de dos esferas traseras.(sin garantía)
45000 kms, más o menos y 5 años menos unos días, en el otro foro lo comenté.
Al final no me las cobraron por otras razones que no vienen a caso.
-2 Esferas
-Bomba hidráulica
-Latiguillos de bomba y esfera a parte baja de esfera cent´ral y distribuidora.
Al día de hoy esto se le ha cambiado al sistema de amortiguación de mi coche. Debe ser por falta de uso.....jajajajaj
saludos
MensajePublicado:18 Ene 2008, 21:06
por gringof
Es que estaría feo un C5 con andamios en lo alto, sacos de yeso en el maletero etc etc, Pa eso está la Berlingo y antes la C15,
Y por otra parte yo para mi uso personal nunca he usado coches de gasoil, os Enumero los dos últimos , si no la lista sería la hostia:
Ford Sierra 2.0i
Xantia 2.0i 16v
y ahora este C5 3.0 V6
O sea que cuando lo compré sabía lo que compraba. Mucha potencia, gran aceleración, gran estabilidad y poco uso...
El coche sólo lo suelo utilizar findes, y viajes, vacaciones, kddas, y demás eventos... jajajaj
Saludos
MensajePublicado:18 Ene 2008, 23:43
por jescaus
Invitado escribió:pos menos mal que no lo usas como yo, sino seria la ruina!
PD: le estoy haciendo sobre un 6 en ciudad 
veo que en la KDD habra pequeños roces entre los petroleros y los demas...... ( los refinaos de la gasolina )
MensajePublicado:18 Ene 2008, 23:46
por MALLUS
Un diésel nunca será como un gasolina...por muchos caballos de potencia que tenga.
Pero claro..eso de ir a 120...gastando menos que una moto...pues como que mola...no ?
MensajePublicado:18 Ene 2008, 23:50
por jescaus
MALLUS escribió:Un diésel nunca será como un gasolina...por muchos caballos de potencia que tenga.
Pero claro..eso de ir a 120...gastando menos que una moto...pues como que mola...no ?
gastara menos el tuyo.....
MensajePublicado:18 Ene 2008, 23:54
por MALLUS
jescaus escribió:MALLUS escribió:Un diésel nunca será como un gasolina...por muchos caballos de potencia que tenga.
Pero claro..eso de ir a 120...gastando menos que una moto...pues como que mola...no ?
gastara menos el tuyo.....
Hombre, yo tenía una Yamaha XJ 600 Diversion, y a 120 me venía a gastar unos 6 litros cada 100 km.
Por un poquito menos me voy en coche y no paso frío.
MensajePublicado:18 Ene 2008, 23:55
por jescaus
MALLUS escribió:jescaus escribió:MALLUS escribió:Un diésel nunca será como un gasolina...por muchos caballos de potencia que tenga.
Pero claro..eso de ir a 120...gastando menos que una moto...pues como que mola...no ?
gastara menos el tuyo.....
Hombre, yo tenía una Yamaha XJ 600 Diversion, y a 120 me venía a gastar unos 6 litros cada 100 km.
Por un poquito menos me voy en coche y no paso frío.
pos lo dicho que el mío es automatico y gasta como un condenao
MensajePublicado:18 Ene 2008, 23:58
por MALLUS
Eso es cierto. Los compañeros que tienen el automático me dan cifras de consumo superiores a las mías (entre 1 y 1.5 litros más cada 100 km).