Ruido en la dirección en reposo

[miulins]

Muchas gracias compañeros!


Agradecido de vuestras respuestas.

Cierto, es un siseo que cuando pone un solo dedo sobre el volante desaparece...el mío lo tiene, no tiene importancia, no he ido a más en 2 años y pico que tiene el coche. Pienso que será el grupo de asistencia que es diferente a los 2.0 HDi 138 cv. Seguramente tengas el 1.6 HDi ¿verdad?, no te preocupes, no tiene importancia pues es algo propio del coche y que sólo si quieres escucharlo lo escuchas.

Exactamente, tienes toda la razon, és el 1.6 HDi

Muchas gracias Hydractives!!!!

[jai5742]

El ruido que comentais lo tengo yo desde el primer día, si se gira un pelín el volante desaparece.
Comentado al jefe de taller de dos concesionarios diferentes obtengo la misma respuesta. El ruido proviene del hidraulico de la dirección que cuando está en reposo hace ese ruido porque retorna por la válvula. Otro de los ruiiditos de nuestros C5 que dicen que son normales, ese y el de volante motor. Desde luego son ruidos que oimos sobre todo cuando estamos dentro del garage y en silencio. Cuando vas al concesionario con el ruido ambiente que existe ni yo lo escucho. En fin cositas que no afectan al funcionamiento de coche pero en mi modesta opinión no son de recibo para el porte que se le supone a nuestros C5. Mi mujer tiene un suzuki swift nuevo y es un poco desesperante ver como en esos pequeños detalles al menos al mío le da mil vueltas... y cuesta la mitad...como para pensar en ello.
Saludos.

[miulins]

Supongo que esto va a modelos....

Mi mujer conduce habitualmente un Ibiza TDI ( 100 cv ), y el ruido de cuando giras la dirección canta de mil demonios. A parte de que la insonorizacion del motor parece de feria.
La verdad es que el C5 de la familia, al ralentí y dentro del coche, no sabes si es de gasolina o diesel.


Un Saludo....


P.D. Estoy esperando los "embellecedores" del foro para colgaros unas fotillos de mi adquisición.... , y así la lo cuelgo "Hydroactivado"

[jai5742]

Bueno con respecto a los ruidos del interior me hago una pregunta.
Si como decis con razón el coche está tan bien insonorizado que no se oye el motor ni el ruido exterior. Y es evidentemente mucho mayor el ruido del motor que el ruido del hidraulico del interior. ¿ Porqué citroen no protege con material aislante apropiado esa parte del circuito neumático del interior para no oir estos ruiditos?. A veces las cosas más simples quedan en el olvido creo yo....Y la respuesta de los jefes de taller ......bueno casi todos hacen ruido me suena a eso de error conocido no es error, jejeje
Saludos

[Swhannibal]

Señores, como comente hace tiempo, entrad en vuestro coche arrancar y disfrutar conduciendo y no esteis todo el día con la "oreja" puesta, que si el coche sale como tiene que salir, solo debemos de preocuparnos de ponerle "caldo" y hacer las revisiones periodicas.

Salu2

[Hidrorreumatico]

Pienso igual....Cada coche tiene sus ruiditos y es normal. También cuando estás en el garaje se oye mogollón la bomba cuando sube y baja la suspensión....Y nadie se queja....Yo lo único que se es que es un coche que rodando es hiper silencioso, me la trae al pairo los mini ruiditos que tenga en el garaje.

P.D si seré cazurro que no soy capaz de oir el ruidito ese de la dirección.

[miulins]

Señores, como comente hace tiempo, entrad en vuestro coche arrancar y disfrutar conduciendo y no esteis todo el día con la "oreja" puesta, que si el coche sale como tiene que salir, solo debemos de preocuparnos de ponerle "caldo" y hacer las revisiones periodicas.

Salu2

Eso esperamos, eso esperamos....

De hecho viendo que ese ruido és normal...pues a devorar kilometros!!!!

[chicho]

Hola.

Ciertamente, existe ese ruido y tan solo se nota cuando estas sin la radio puesta, parado y con el oido atento. En cuanto te pones en marcha dejas de notarlo por causa de otros ruidos. Creo que es un ruido normal en todo los vehículos lo único que pasa que el C5 está bastante insonorizado y que cualquier ruidito nos pone en alerta.

Lo que si he notado y no se si a vosotros os pasa, es que a 100 o 120 Km/h suena un ruido como el 'clic' de un relé por la zona del freno de mano. No es un ruido constante pero apreciable.


Un saludo.