Duda con C2

[Manzasuki]

Bueno ya se que esto no es de este foro... pero en el foro de C2 no estoy registrado ( pereza mea culpa) es mas que nada curiosidad por si habeis oido o os ha pasado
Pues bien tengo, entre otros un C2 que en teoria se dedica a quitarle trabajo urbano al C5,, pues bien llevo desde +- noviembre intentando solucionarle una averia tocapelotas... cuando se le acuerda... se apaga, arranca al momento y da fallo motor, cambianda caja reles, dos veces nuevas, una de desguce... revision de varios puntos.. y na
El otro día probandolo porque creia que estaba bien... en una incorporacion casi me cruje un Scania... y eso debe doler.. ya me estoy quedando sin ideas... y la verdad el coche esta bien... es la primera averia que me da en 9 años,... pero me esta empezando a derrotar. Si alguien tiene una buena idea ( la de la cerilla por el tapon de la gasolina no... esa ya la he dado yo) la agradezco
Gracias

[Kini]

Puede ser el captador de régimen.

[Manzasuki]

gracias ese punto no me suena que se haya revisado...
ya iré contando

[rufo600]

Buenas, compi, le has pasado Lexia? Seguro que canta algún problema
Xau2!!

[Manzasuki]

le han pasado una similar... y da constantemente fallo en 3 y 4 inyector... después con el metodo de la bombillita enchufada a la bomba vemos que cuando falla la bomba se queda sin corriente... la ultima que se nos ha ocurrido es que los inyectores hacen corto y casca la placa... a ver, también revisare el captador de revoluciones como apunto el compañero a ver.... me tiene aburrido

[rufo600]

Si quieres pasarle Lexia, quedamos un día y a ver que canta....
Xau2 y suerte!!!

[Manzasuki]

si de esta no sale cuenta con esa llamada
Saludos y gracias

[Baccara]

Yo revisaría las conexiones de los inyectores. Uno de los coches que tuve de inyección multipunto fallaba un inyector y al sacarle las clavijas, resultó que estaban sulfatadas por malos contactos. Cambié la clavija y zapatilla.

Espero serte de ayuda. Un saludo.

Aunque si la bomba se queda sin corriente cuando te pasa... Puede ser un corto o un rele toca-narices.

[Manzasuki]

estamos comprobando la centralita.... a ver los inyectores se los cambie y da error igual.... los intercambiamos y da error en el mismo inyector,,,,, no veas la rabia que me esta dando esto con lo bien que se estaba portanto este coche