Charter

[gvcmaria]

Holaaa, madre mía, no sabía donde meterme para presentarme....creo que es aquí.

Soy María, algunos ya me conocen... creo, porque estoy en otros foros... jjjjjjj.... Y tengo un Bx 14 tge.

Pues eso, que aquí estoy.... y no sé que más decir.... a sí....... que hay una KDD campestre para los Chevrones....

Un saludo....

[Juanan]

Buenas, bienvenido a Hydractives!!
si que te has presentado en la zona correcta.

[Capi]

bienvenido Chevronero!.

[Swhannibal]

Bienvenida a Hydractive

[gvcmaria]

bienvenido Chevronero!.

No no.... jajajjaaj, soy una mujé..... holaaaaaaaaaaa por eso me llamo gvcmaria.
Gracias por la bienvenida... a ver si me familiarizo con el foro.

[Juanan]

bienvenido Chevronero!.

No no.... jajajjaaj, soy una mujé..... holaaaaaaaaaaa por eso me llamo gvcmaria.
Gracias por la bienvenida... a ver si me familiarizo con el foro.

yo también la he cagao.

bienvenida

[Capi]

Bienvenida!, eso me pasa por no leer bien los nick!

Mil escusas!. Tarjeta Roja para mi

[citromec]

Bienvenida al foro !!
En este foro tenemos coches mucho más parecidos que en el foro del BX...

BX 14 TGE.............................GSA 1.3 Spécial
4 cilindros en línea 4 cilindros opuestos 2 a 2, tipo Boxer.
Refrigeración por líquido Refrigeración por ventilación
1.360 cc 1.299 cc
70 CV ?? 65 CV
950 Kg ?? 920 Kg

La suspensión hidroneumática es idéntica: mismo esquema, misma bomba de alta presión y mismo conjuntor disyuntor, cambian las esferas, que en el GSA están orientadas al confort y en el BX son más eficaces aunque un poco más duras.

Pon fotos de Charter, please!!

[javier_55]

Bienvenida María!!!!!!

Ya nos quedan menos foros en los que no estemos juntos, jejeje...

Saludos!!!!!!

[raulete]

Bienvenida a Hydractives!!!

Un saludo.