Hydractives España

´como se hace?

Hay que hacer un sangrado de las cuatro pinzas, se empieza por la mas alejada al deposito de frenos y se acaba por la mas cercana, hacen falta dos personas, una para cebar el pedal de freno y otra para efectuar el sangrado, hay que ir reponiendo líquido de frenos en el deposito a medida que vamos efectuando el sangrado.

Salu2

Gracias por la info Swhannibal, el sistema es similar al Xantia bX etc, vamos, hay que tener también el motor en marcha?

Haardt escribió:Gracias por la info Swhannibal, el sistema es similar al Xantia bX etc, vamos, hay que tener también el motor en marcha?

No hace falta, ya que al reves que los que citas, el C5 tiene líquido de frenos separado y no como en los anteriores que el LHM era comun para dirección, frenos y suspensión.

Salu2

Swhannibal escribió:

Haardt escribió:Gracias por la info Swhannibal, el sistema es similar al Xantia bX etc, vamos, hay que tener también el motor en marcha?

No hace falta, ya que al reves que los que citas, el C5 tiene líquido de frenos separado y no como en los anteriores que el LHM era comun para dirección, frenos y suspensión.

Salu2

Gracias Swhannibal, igual me lanzo a la operación por mi cuenta, pero bueno.. mas que nada porque me gustaba hacerlo a los Xantias. Por cierto, hoy he comprado un bote de frenos, pues lo tengo justo por el límite máximo en Repuestos oficiales.

Mira que me gusta enredar con el coche pero eso me parece que te cobran 50€ y te lo hacen en un taller y por lo engorroso que es hacerlo artesanalmente prefiero que lo hagan.