Hydractives España

Bueno con un destornillador, con un pequeño alargador y un vaso para tuerca de 6mm he cambiado el motorcito que regula el flujo de aire del clima que tantos problemas da con calor al lado del conductor o del acompañante:
REF:6447TK, precio con iva 80€:

Quitamos el plastico de debajo del volante, con este subido a tope para tener mas hueco, tirando con suavidad para abajo:


El motorreductor esta sujeto por tres tornillos, los dos de arriba y uno abajo a la izquierda.
Se aflojan con paciencia ya que la postura va algo forzada incluso con el articulado y una vez sacados los tornillos se saca el conector apretando la pestaña que tiene con un destornillador plano, y ya tenemos el cacharro suelto:

Bueno ya solo es meter el nuevo encajando el engranaje en el hueco (solo entra de un modo) y atornillar sin olvidar de poner el cable.

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Una cosa, resulta algo más fácil si sueltas la consola central y tiras un poco de ella para atrás. Yo lo hice así, y bien.
Un saludo

Si, señor

Buen aporte
Que bien parece en las fotos, y como jode cambiarlo, sobre todo el del lado del conductor ¿eh ALR_Fuyu?

Salu2

Gracias, buen aporte.
aunque espero no tener que utilizarlo nunca...

Buen aporte!

Swhannibal escribió:Buen aporte
Que bien parece en las fotos, y como jode cambiarlo, sobre todo el del lado del conductor ¿eh ALR_Fuyu?

Salu2

La verdad es que si y mas ese día a 30º sin poder poner el aire, tuve que ir a por una botella de refresco de litro de lo que sudaba para aflojar los tornillos. La postura es bastante incomoda, pero bueno el coche cuesta sudor y sangre(que también la hay en cortes cambiando otras cosas)
Esto si que no se puede hacer si no tienes una cabeza articulada
o flexible para el destornillador.

A ver chicos, ya he leído varios post sobre el tema.Todos hablais de que hecha aire caliente por el lado que faya, pero a mi lo que me ha hecho varias veces(siempre cuando mas calor hace)es que no hecha aire por un lado(ya me ha pasado en los dos). Esto tb se soluciona cambando ese motorcillo?

Pues por lo que se ese motor solo regula el calor y el frio y no el caudal de aire, quizas a ti se te haya fastidiado el que mueve las trampillas de por donde sale el aire, prueba en manual a ver si te hecha por todos los conductos, en todas las posiciones o no y luego en auto varias posiciones de temperatura a ver si te va bien.

Si lo fuerzas en manual, al final acaba echando aire, pero en auto no hay manera, hasta que se arregla solo