Cuando se me enciende el testigo de anticontaminacion y fallo del ESP el coche pierde mucha potencia, tanto que para subir por una cuesta tengo que meter 3ª incluso 2ª y pasar de 2500RPM, cuando antes subia como una bala, es un citroen C5 break 136CV del año 2002 y con un kit de potencia. Si a alguien le ha pasado alguna vez o alguien me puede ayudar o dar su opinion, se lo agradecere.
Gracias y un saludo.
Gracias y un saludo.