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Citroen DS5 - video espia
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joer, no soy capaz de ponerlo aqui, de todas formas abajo tienes la url de youtube en donde sale el video
Citroen C5 X7 3.0HDI V6 - Reprogramado 300CV
¿es posible que tenga traccion a las 4 ruedas o traccion trasera? pues en el minuto 1:04 del segundo video veo las ruedas traseras derrapar
jolis1955 escribió:¿es posible que tenga traccion a las 4 ruedas o traccion trasera? pues en el minuto1:04 veo las ruedas traseras derraparAquuí hace unos momentos se llegó a comentar que podría llevar trasera!!
http://www.coches20.com/video-espia-nuevo-citroen/
A veeer
El DS5 es más pequeño que el Citroën C5
No tiene suspensión hidroneumática
NO son tracción 4 ruedas, salvo el HYBRID4.
Ese vehículo de pruebas es un DS5 HYBRID4
Creo que con esto aclaramos casi todas las dudas.
El DS5 es más pequeño que el Citroën C5
No tiene suspensión hidroneumática
NO son tracción 4 ruedas, salvo el HYBRID4.
Ese vehículo de pruebas es un DS5 HYBRID4
Creo que con esto aclaramos casi todas las dudas.
Citroën C5 II VTR 1.6 HDi • Citroën C5 X7 Tourer Exclusive 3.0 HDi V6 24v 240cv • Citroën C6 Exclusive 3.0 HDi V6 24v 241cv
Detail: Chemical Guys JetSeal + Chemical Guys Black Glow Infusion | Lubricantes: Xenum VX 5w30 | Neumáticos: Michelin Primacy 3
Detail: Chemical Guys JetSeal + Chemical Guys Black Glow Infusion | Lubricantes: Xenum VX 5w30 | Neumáticos: Michelin Primacy 3
Yo siempre pensé que el DS5 se posicionaría por encima del C5, y por lo que veo como mucho estará a la par y posiblemente por debajo, además solo lleva 4 tornillos por rueda, que curioso.
Un saludo Julio
Un saludo Julio
Es muy bonita y curiosa la carrocería tipo Shooting break.
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Nor
Nor
julioarranz escribió:Yo siempre pensé que el DS5 se posicionaría por encima del C5, y por lo que veo como mucho estará a la par y posiblemente por debajo, además solo lleva 4 tornillos por rueda, que curioso.Julio ¿a que te refieres con posicionarse por encima o por debajo? En teoría este posicionamiento no es jerárquico, sino que sería paralelo, no sé si me explico. Es el mismo segmento en cuanto a tamaño, sólo que el diseño y las calidades cambian. Igual que c3-ds3 y c4 y ds4 ¿no?. Como bien dices, el C5, al menos el break, parece más largo, pero no tanto como para que sean de distinto segmento en cuanto a tamaño.
Un saludo Julio
Todo esto es una apreciación personal, vamos, jejej.
Saludos
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Nor
Nor
Nor escribió:Julio ¿a que te refieres con posicionarse por encima o por debajo? En teoría este posicionamiento no es jerárquico, sino que sería paralelo, no sé si me explico. Es el mismo segmento en cuanto a tamaño, sólo que el diseño y las calidades cambian. Igual que c3-ds3 y c4 y ds4 ¿no?. Como bien dices, el C5, al menos el break, parece más largo, pero no tanto como para que sean de distinto segmento en cuanto a tamaño.Pues creo que tienes razón, Están más o menos en el mismo segmento, por que el largo del DS5 estará en 4,60m, lo que me hace pensar es que como han tomado como base el 5008 que es más pequeño, en cambio el DS3 y el DS4 tomaron como base los modelos C3 y C4. Luego también me hizo dudar los tornillos de las ruedas, en cuanto pasan de cierto peso o potencia suelen montar 5 tornillos para repartir las tensiones, pambien puede ser que cuando salga al mercado tenga 5, ya que esas fotos son de un coche de pruebas.
Todo esto es una apreciación personal, vamos, jejej.
Saludos
Un saludo Julio