• Averia en catalizador

  • Un espacio Técnico-Mecánico dedicado al Citroën C5 X7. Se excluye de la zona el motor y/o cajas automáticas.

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Un espacio Técnico-Mecánico dedicado al Citroën C5 X7. Se excluye de la zona el motor y/o cajas automáticas.
 #111939  por oinotna
 
Hola amigos voy a contaros lo que me paso esta tarde. resulta que voy circulando con el coche y se me acerca otro coche y me hace señas para que aminore la marcha al estar a mi altura (era una autovia limitada a 80 km/h ) me dice que de debajo del coche etan saliendo chispas de fuego y humo busco un sitio donde parar y dentro de lo que puedo observar no veo nada raro arranco el motor lo acelero y no veo nada.
Mi primera impresion es que creo que algo se ha pegado al catalizador un papel un plastico y con la temperatura que tiene este lo ha quemado, en el cuadro de abordo no me salta ninguna alarma de nada.
Como no estoy muy tranquilo me acerco por el S.O. Automoto de Vigo y les comento el tema.
Suben el cohe en un elevador y aparece el catalizador con tres agujeros del tamaño de un euro en la tapa trasera
me dicen que eso es algo muy infrecuente y van a cambiarme la pieza y revisar el ciclo de limpieza del FAP
Ya os comentare como queda la cuestion . un saludo
 #111943  por oinotna
 
Respecto al tema anterior os dire que el coche solo tiene 5000 Kms
 #111944  por julioarranz
 
Jolín, jamás había escuchado nada parecido, ya nos contarás.

Un saldo julio
 #112018  por pipolin
 
Después de leer el post me surge una duda: ¿los coches diesel tienen catalizador?
SALUDOS
oinotna escribió:Hola amigos voy a contaros lo que me paso esta tarde. resulta que voy circulando con el coche y se me acerca otro coche y me hace señas para que aminore la marcha al estar a mi altura (era una autovia limitada a 80 km/h ) me dice que de debajo del coche etan saliendo chispas de fuego y humo busco un sitio donde parar y dentro de lo que puedo observar no veo nada raro arranco el motor lo acelero y no veo nada.
Mi primera impresion es que creo que algo se ha pegado al catalizador un papel un plastico y con la temperatura que tiene este lo ha quemado, en el cuadro de abordo no me salta ninguna alarma de nada.
Como no estoy muy tranquilo me acerco por el S.O. Automoto de Vigo y les comento el tema.
Suben el cohe en un elevador y aparece el catalizador con tres agujeros del tamaño de un euro en la tapa trasera
me dicen que eso es algo muy infrecuente y van a cambiarme la pieza y revisar el ciclo de limpieza del FAP
Ya os comentare como queda la cuestion . un saludo
 #112035  por Almartin
 
pipolin escribió:Después de leer el post me surge una duda: ¿los coches diesel tienen catalizador?
SALUDOS
oinotna escribió:Hola amigos voy a contaros lo que me paso esta tarde. resulta que voy circulando con el coche y se me acerca otro coche y me hace señas para que aminore la marcha al estar a mi altura (era una autovia limitada a 80 km/h ) me dice que de debajo del coche etan saliendo chispas de fuego y humo busco un sitio donde parar y dentro de lo que puedo observar no veo nada raro arranco el motor lo acelero y no veo nada.
Mi primera impresion es que creo que algo se ha pegado al catalizador un papel un plastico y con la temperatura que tiene este lo ha quemado, en el cuadro de abordo no me salta ninguna alarma de nada.
Como no estoy muy tranquilo me acerco por el S.O. Automoto de Vigo y les comento el tema.
Suben el cohe en un elevador y aparece el catalizador con tres agujeros del tamaño de un euro en la tapa trasera
me dicen que eso es algo muy infrecuente y van a cambiarme la pieza y revisar el ciclo de limpieza del FAP
Ya os comentare como queda la cuestion . un saludo
Si, si lo tienen, pero tengo una duda ya que estamos, ¿va antes o después del FAP?
 #112099  por Ahngel
 
almartin escribió:Si, si lo tienen, pero tengo una duda ya que estamos, ¿va antes o después del FAP?
En mi motor va primero el catalizador y después el fap, a continuacion va la salida hasta el escape, creo que en el resto también es así solo que van hubicados bajo el motor y en el caso del 110 como es tan chiquitin van colocados dentro del vano motor, justo detrás del radiador.
Saludos.
 #112110  por julioarranz
 
almartin escribió:
pipolin escribió:Después de leer el post me surge una duda: ¿los coches diesel tienen catalizador?
SALUDOS
Si, si lo tienen, pero tengo una duda ya que estamos, ¿va antes o después del FAP?
El mío no solo lleva catalizador, además lleva precatalizador y van colocados por este orden, precatalizador, catalizador y FAP.

Un saludo julio
 #112116  por Almartin
 
julioarranz escribió:
almartin escribió:
pipolin escribió:Después de leer el post me surge una duda: ¿los coches diesel tienen catalizador?
SALUDOS
Si, si lo tienen, pero tengo una duda ya que estamos, ¿va antes o después del FAP?
El mío no solo lleva catalizador, además lleva precatalizador y van colocados por este orden, precatalizador, catalizador y FAP.

Un saludo julio
En el 1.6 de mi padre si que he visto una cosa entre el radiador y el motor que pensé que era el FAP, pero resulta que son las 2 cosas :mrgreen: que por cierto una indicación invita a no tocarlo porque se calienta mucho...
Julio en tu motor, ¿sabes más o menos dónde están situados, debajo del motor o en los bajos? Por cierto :ico16: :ico16: por la info
 #112283  por oinotna
 
hola amigos hoy he ido a recoger el coche y pregunte por el tema del catalizador
aparte de cambiarlo revisaron todo el programa de regeneracion del FAP y no encontraron nada raro pero
no obstante hicieron una recarga del programa porque es un caso insolito
no encontraron nada anormal para que se produjese la averia pero me preguntaron que tipo de trayecto hacia
y les dije que casi todo en ciudad y en trayectos cortos y me aconsejaron que de vez en cuando le diera un "tiron"
por carretera. quedaron de hacerme un seguimiento y que dentro de 500Kms volviese por allí
Por cierto la atencion del SO fue estupenda.
 #112644  por Pulso112
 
Vaya tela. A veces he pensado que pasaría si paro el coche en un lugar donde hay hojas secas, papeles, plásticos en el suelo recién regenerado el FAP.

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