[2.0 HDi 138 cv] Traqueteo en primera y Marcha atrás.

[Kunjulio7]

Hola buenas , desde hace unos días vengo notando en el coche un clack,clack,clack Cuando suelto el embrague sin acelerar , bastante profundo el clack,si acelero a la vez suena menos,casi nada.Marcha atrás igual , en segunda ya no se oye nada.
En punto muerto,rozando el embrague un pelin también suena el clack, no se que puede ser y me tiene mosca. El C5 tiene 220.000 km , no me ha dado ni un problema nunca hasta esto.
¿Que puede ser? Muchas gracias!

[Juanan]

Buenas, pásate por la seccion de presentaciones.

[Kunjulio7]

Ok, hecho!jaja se me había pasado,lo siento.

[Swhannibal]

Tendras que comprobar el rodamiento de empuje del embrague, hay que soltarlo.

Salu2

[Kunjulio7]

Tendras que comprobar el rodamiento de empuje del embrague, hay que soltarlo.

Salu2

Bueno,en un principio me dejas alg tranquilo , lo que quería descartar era que tuviera que cambiar la caja de cambios o el embrague entero...cuanto me pueden cobrar por soltar el rodamiento?

Muchísimas gracias.

[Swhannibal]

No es soltar el rodamiento, lo malo es que para hacerlo hay que sacar la caja, por lo cual se aprovecha ya que esta suelta y se cambia el embrague.

Salu2

[elyugue]

Hola yo también tenía unos sintomas parecidos al tuyo y rebuscando el ruido me encontré un tornillo de un soporte del motor que estaba suelto, este soporte se haya por debajo del filtro de aire a mano dcha justo debajo de la caja de fusibles del motor. Si la averia esta ahí, lo puedes solucionar tu mismo, con ayuda de un gato hidraulico levantas el motor y aprietas el tornillo.
SALUDOS
elyugue

[Kunjulio7]

Hola compañeros , he llevado hoy el coche y resulta que al final el ruido era tema del doble volante motor , se ha quedado allí el coche para cambiarlo.
Esta avería es normal por el uso? Un saludo a todos.

[Swhannibal]

Pues con los problemas que han dado los volantes bimasa en los coches modernos, con esos kilometros no esta mal.
Aprovecha para cambiar el embrague.

Salu2

[JUANC5]

Pues al mío le pasa exactamente lo mismo, aunque el clacketeo dejo de sonar una temporada y ahora vuelve, tiene ahora mismo 155000km, no se si hacerle 5000km mas y llevarlo al concesionario para que me lo admitan en plan ayuda de 3000€ y me olvido de talleres...