• Pastillas de freno traseras. ¿Desgaste anormal?

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Un espacio Técnico-Mecánico dedicado al Citroën C5 X7. Se excluye de la zona el motor y/o cajas automáticas.
 #167595  por Javín
 
Hola a todos.

Mi vehículo es un Tourer Millenium de 2010 (2.0 HDi 140 CV.) y lleva freno de mano de palanca. ¿Es posible que se haya "comido" las pastillas traseras (sobre todo la externa de la rueda derecha) mucho más que las delanteras?. Lo digo porque a las delanteras, con 35.700 km. que tiene, les quedan como entre 5 y 6 mm. de espesor, y a las traseras entre 3 y 4 mm. y además observo que en éstas (las traseras, en las dos ruedas) el desgaste es más pronunciado en la parte más interior (hacia la pinza) que en la exterior de la misma pastilla.

El uso prácticamente al 95% del kilometraje ha sido con un pasajero y el maletero casi vacío y 75% de autovía y tratando los frenos con mucho "cariño".

¿Alguien que tenga la misma experiencia o sepa la razón?.¿Tienen las pastillas nuevas el mismo espesor independientemente que sean traseras o delanteras?.

Muchas gracias de antemano.

Javier
 #167598  por yoyoperdi
 
a mi me ha pasado lo mismo que a ti, con menos de 40.000km me ha tocado cambiarlas, incluso me ha rozado algo el disco, en el taller, me dijeron que podría ser, por la ayuda de estacionamiento y que también debido al freno de mano electronico, las de adelante en la revision, me dijeron que les quedaban para unos 10.000km
 #167600  por Abelin
 
Hola
De este tema ya se hablo, parece ser que nuestro coche esta programado para gastar mas las pastillas traseras que las delanteras
http://Hydractives.com/viewtopic.php?f= ... 86&start=0
Saludos
 #167607  por EPJ
 
Pues efectivamente a mí también me ocurrió que las traseras se gastaron más que las delanteras y no creo que forzosamente fuera por el freno electronico de mano porque yo ni lo uso practicamente.
Sinceramente la diferencia de desgaste es bastatante notable a mi parecer, yo dejé cambiar ambos a la vez porque no me apetecia volver al taller en meses posteriores. Se las puse con 45.000 Km. y los delanteros hubiesen aguantado 10.000Km más perfectamente.
Aunque debo de decir que el coche tiene una frenada muy buena ya que en circulación me he visto obligado varias veces a frenar de lleno tanto en seco como con nieve y responde de maravilla, gracias a ello ya me he evitado algún que otro susto. Ahora le toca el cambio de líquido de frenos (2años) y también la segunda revisión (60.000Km).

La próxima vez le cambiare el juego completo de frenos y discos para mi tranquilidad y seguridad que espero sea por alla de los 90.000 Km.

Un saludo
 #167614  por Ahngel
 
Pues yo debo ser el bicho raro, al mío le cambie las delanteras con 54.000km y las traseras a los 60.000km
Saludos.
 #167615  por Juanan
 
Ahngel escribió:Pues yo debo ser el bicho raro, al mío le cambie las delanteras con 54.000km y las traseras a los 60.000km
Saludos.
será que tu no haces trompos.... :ico13: :ico13:
 #167617  por jejefufu
 
Buenas

Yo tengo que ser otro bicho raro como Ahngel

Me cambiaron las pastillas delanteras con 50 000 km y yo diria que harían alguno más y las traseras tienen 63 000 y aguantan hasta los 70 000 fijo

Además al igual me pasa con las ruedas tienen 63 000 km y todavia le queda para otros 63 000 km

La mayoría de los kilometros son solo y por autovía

Un saludo
 #167618  por Kini
 
Suele pasar más en los Tourer, por lo que hemos visto a lo largo del tiempo.
 #167625  por yoyoperdi
 
Kini escribió:Suele pasar más en los Tourer, por lo que hemos visto a lo largo del tiempo.
el mío es un berlina, salud:
 #167627  por Ahngel
 
yoyoperdi escribió:el mío es un berlina, salud:
Entonces como dice Juanan deja de hacer trompos :ico13: :ico13: :ico13:
Saludos.