Sí. Eso es lo que me da miedo. Pueden ser muchas cosas y como se pongan a hacer prueba y error puede salir caro. Si se supiese cual es el elemento a cambiar no es para tanto. Lo más caro creo que es el catalizador y no es algo inabordable.
De todas formas, se verá si vuelve a fallar o no. Cruzo los dedos para que haya sido algo puntual, que es lo más barato.
De todas formas, se verá si vuelve a fallar o no. Cruzo los dedos para que haya sido algo puntual, que es lo más barato.
