¿ Diesel "e+" o "e+10"?

[auritz76]

Pues eso, a ver que nos dicen los expertos, ¿en que sentido es mejor la e+10?, mejor cuidado de motor?, mejor rendimiento? mas km.?..........
¿Merece la pena?
y, ¿vosotros que gastais?

[Capi]

creo recordar que al menos para el motor de 110 con FAP, no es recomendable la e+10, si puedo lo contrastares con raulete, que fue quien lo dijo. Buscare el post.

[Swhannibal]

Si encuentra capi el post, ya te lo colgara aqui, pero fue un tema que dio que hablar y del cual en la revista Autofacil hicieron un analisis, el cual arrojo que en muchos casos, el e+10 era peor que el normal.

Salu2

[Fidelolo]

La vedad es que no hay diferencia salvo en el precio, lo he probado con tres depositos consecutivos de uno y de otro, y el resultado ha sido inperceptible.

[Capi]

Pues lo prometido es deuda aqui esta el enlace, donde raulete habla del combustible:
viewtopic.php?f=22&t=1155&start=20

[Satellite]

Esa pregunta dentro de poco tiempo será innecesaria. El normal lo van a quitar. Y sabiendo eso, yo le hechado siempre del caro, pa que se vaya acostumbrando el coche...

[Swhannibal]

Esa pregunta dentro de poco tiempo será innecesaria. El normal lo van a quitar. Y sabiendo eso, yo le hechado siempre del caro, pa que se vaya acostumbrando el coche...

Decian que este año desapareceria el normal, pero mientras este ¿por que pagar mas?

Salu2

[Pedrusculi]

Yo en mi caso particular pongo el e+ la diferencia entre los dos es que el e10+ no tiene azufre por lo que contamina menos, pero creo que nuestros motores y nuestras bombas inyectoras no están preparados todavia para el e10+.

[estanqui]

sin embargo en el taller para el fap te aconsejan e 10 del caro

[Swhannibal]

sin embargo en el taller para el fap te aconsejan e 10 del caro

Y el aceite caro, el INEO