rambob escribió:Pero, que yo sepa, el alineado evita que el coche se vaya hacia un lado, pero las vibraciones son debidas a un desequilibrado, no una desalineación. ¿no Julio?Un mal alineado también puede producir vibraciones, en mi caso en un Peugeot 407 al ajustar los sensores a las llantas uno de ellos se les quedó mal asentado y vibraba un montón. Según salí del taller tube que volver y al comentarselo me dijo que el falo de ajustar mal el sensor le había pasado alguna vez más, que me lo volvería a alinear, con este segundo alineado se eliminaron las vibraciones.
Un saludo Julio