Swhannibal escribió:No es muy complicado, con ayuda de un tester, tienes que posicionarlo de modo que cuando uno este abierto, el otro este cerrado, y en cuanto acciones el freno y se desactive el primero, en esa posicion comprueba que el contrario esta activo.Vale,
Para posicionarlos, tienen como unas acanaladuras, que a medida que vas apretandolo el pulsador en su alojamiento irás oyendo un clac, clac. busca la posicion en la cual los dos esten sincronizados.
Salu2
Lo intentaré.
Si me lia demasiado le compro un pusador doble e está el problema resuelto, pero voy a intentar-lo primeiro.
Muchas gracias.