Somi escribió: Primero por las explicaciones de Tango "chapeau"cuñu
Luego por "soyuncanalla" me encanta leerle, se nota que es una persona que sabe muy bien de lo que habla, y a su vez lo hace de forma clara y precisa, de esas personas que siempre que se les leen se aprende algo, en internet cada vez escribe mas gente, pero cada vez los comentarios y explicaciones son mas pobres, cosa que en este hilo no ha sucedido, al revés, si lo analizáis bien, hay mucha información y muy buena, quizás no la podamos aplicar, pero a los que nos mueve el conocimiento de las cosas tenemos que reconocer que hay mucha cultura en este hilo.
, pues por la parte que me toca, mil gracias 
Si no soy Curro Jiménez, por qué tengo este trabuco??
Respecto al famoso 1.6 que te dejaron, jeje... igual el motor estaba algo tocado y por eso le notabas perezoso. Los coches de alquiler normalmente la gente les zurra bastante... en fin, una lacra que tienen... Aunque ya se ha tratado, y no por hurgar, me gustaría añadir algo acerca de este motor, que he probado varias veces y siempre ha sido grato conmigo: El que tiene un 1.6 sabe lo que tiene, y no es para ir haciendo cruceros de 160 por las carreteras gallegas, con los continuos puertos que hay. (No quiero decir que tu los hagas, ojo, y digo gallegas porque tu y yo nos movemos por ahí, y sabemos lo que es, jeje) El coche que tenéis pesa bastante, eso si, pero el motor se comporta bastante bien (yo lo he porbado en varios modelos, pero en este nuevo no), no es un deportivo, pero se le puede aprovechar bien... y el consumo es una gozada. Eso si, el último que probé era un focus (de sustitución del seguro, precisamente), y va incluso sobrado, y tiraba desde abajo como un campeón!!! Yo con el 2.0 138 voy sobrado en mi C5, ya que voy siempre a 130, y con el 1.6 podría ir igual, sin llevar el coche "apretao" y consumiendo algo menos. Por eso se hace y se vende tanto. Y no digamos en ciudad, o trayectos cortos, que es donde este motor le sopas al 2.0 en cuanto a consumo... La verdad es que la ventaja del 2.0, la tiene sobre todo en la 6ª velocidad, que en carretera te deja el consumo casi como el 1.6 si el terreno es favorable.
