A vueltas con el aceite duda C5 2.0hdi 138

[vapassat]

Cómo comenté entonces es lógico que te hayan puesto ese siendo 2011

De qué año es tu coche si es a partir de 2006 es lógico puesto que ya el FAP era obligatorio

Buenas tardes. Me acaban de cambiar elaceite al coche en un taller oficial y me han puesto TOTAL 5W-30 Quartz INEO ECS. Por si vale de ayuda. Un saludo

Buenas tardes. El coche es del 2011

[vapassat]

Buenas tardes yo tengo uno de 2009 2.0 140 y siempre me han puesto el INEO ECS es mas en el libro de mantenimiento del coche es el que viene para el

Mi motor es el mismo pero 2005 y encima al parecer los había con FAP y sin el por eso en mi libro recomiendan el 5w40 o el 10w40 en los vuestro que son posteriores ya son con FAP de ahí que directamente se ponga el ineo

[Karlos C5]

Ahora me hace falta saber cuanto aceite y donde comprarlo.

[Karlos C5]

Resulta que consultando las referencias, me encuento con que hay 2.

C5 (X7) BERLINA 4 PUERTAS 1.6 HDi 115 (DV6C) CVM 5

Fecha de Inicio de Garantía 28/02/2012






Ahora la pregunta es cual es la que le corresponde, y por otra parte, cuantos litros de aceite.

[jrgbel]

Compra el PSA, cuesta algo mas barato y valido para vehículos con mas de tres años de antigüedad .

En mi 407 2.0 HDi 138cv en el cambio me sobra un poco de la garrafa de 5 litros cambiando el filtro

[Karlos C5]

Compra el PSA, cuesta algo mas barato y valido para vehículos con mas de tres años de antigüedad .

En mi 407 2.0 HDi 138cv en el cambio me sobra un poco de la garrafa de 5 litros cambiando el filtro

Lo curioso es que el número de chasis, salgan 2 referencias.

[Abelin]

Hola
En todo esto que comentais se esta dando poca importancia a los Kilómetros del coche por su desgaste.
También hay otro tema que no se comenta, que es que el Ineo hasta el 2007/2008, este aceite no existía por lo cual en coches anteriores en su documentación no aparece.
El Total Quartz 700 10W-40 es un buen aceite sin mas
El Total Quartz 900 10W-40 es un muy buen aceite Semisintetico
Estos dos aceites en teoría no valen para FAP., pero se estuvo usando en algunos motores anteriores a salir el Ineo-5W/30 Semisintetico.
Después se empezó con los coches con Start-Stop, con este sistema se realizan muchos arranques con lo cual se necesitan un aceite Que fuese mas fluido osea menos denso para que la presión del aceite llegara antes y refrigerara antes con el aceite los cilindros y piezas de desgaste.
Por lo cual 5W es para que el aceite, en días de frio tenga mas aguante y a su vez tiene mas fluidez y engrasa mejor las partes en movimiento.
El /30 es la viscosidad del aceite cuando esta caliente.
Pero que pasa cuando el coche nos empieza a consumir aceite, que necesitamos un aceite mas denso.
Por lo cual cuando se tiene muchos Km. se tiene que cambiar a mas densidad.
Así que para algunos tendrán que pasar a un Ineo 5W-40
Saludos
Saludos